Ponte do Brooklyn

A ponte do Brooklyn ou como é conhecida internacionalmente Brooklyn Bridge é uma das grande atrações de Nova York. Muitas histórias e curiosidade envolvem a construção e o planejamento desse monumento que liga Manhattan até o Brooklyn.

História da Brooklyn Bridge

A ponte do Brooklyn surgiu da necessidade dos moradores de Nova York. No início do século 19 Manhattan estava abarrotada de gente: mais e mais imigrantes chegavam em Nova York para realizar o sonho de uma vida melhor. Com o esgotamento de moradias, várias pessoas se instalaram no outro lado do rio East River, no Brƒooklyn. Já no final do século 19, Brooklyn era a terceira maior cidade dos EUA. Nessa época, o East River foi utilizado principalmente para transportar mercadorias e alimentos entre Brooklyn e Manhattan. O rio ganhou uma importância econômica muito grande. Quando o East River congelou no inverno de 1867 paralisou todo comércio. A cidade viu a necessidade de melhorar a rota entre os dois locais. Assim, foi autorizada a construção da Brooklyn Bridge.

O engenheiro-chefe da Brooklyn Bridge foi John August Roebling um engenheiro de pontes (entre outras construções) da Alemanha que emigrou para os EUA com os seus pais e irmãos. Já em 1857, ele desenhou os primeiros rascunhos para a ponte, aproveitando seus conhecimentos prévios: primeiro, a sua experiência na construção de pequenas pontes suspensas nos anos anteriores. Segundo, seus conhecimentos sobre aço. Em uma fábrica ele desenvolvera, entre outras coisas, cordas de aço que são muito mais flexíveis e resistentes. O impressionante comprimento de 22 mil km de cabos de aço era necessário para trançar as quatro cordas principais.  Ainda hoje, a ponte do Brooklyn é considerada uma construção visionária por conta da escolha dos materiais.

A construção da ponte do Brooklyn

John August Roebling escolheu arenito e granito como material de construção para os dois pilares. Ao invés de ferro,  comum na época, ele optou pelo aço.  A escolha do engenheiro da ponte do Brookyln permite não só que a construção aguente muito mais carga, como também é resistente ao movimento e flutuação. Se o engenheiro tivesse utilizado ferro, a ponte não teria aguentado todos os carros e caminhões (e trens, que antigamente a atravessaram) até hoje.

Os arquitetos e urbanistas também foram beneficiados pela ideia de utilizar uma construção de aço, mas eles não pensaram numa construção horizontal, como John August Roebling. Em vez disso, usaram a ideia na construção vertical e os arranhas-céus nascera.

A ponte do Brooklyn exigiu muitos sacrifícios da família Roebling: John August morreu de tétano pouco tempo depois do começo da construção. Seu filho, Washington, assumiu o cargo da gestão de construção após a morte do pai. Contudo, o filho teve um acidente durante o trabalho subaquático na base dos pilares e sofreu de uma doença que o algemou à cadeira de rodas. Assim, sua esposa Emily se tornou a força atrás do projeto. Ela também teve a honra de ser a primeira a atravessar a ponte no dia da inauguração.

Quando a ponte foi construída,  a ponte de Brooklyn se chamava East River Bridge. Quando a ponte foi inaugurada em 1883, depois de 14 anos de obras, disseram que ela seria a oitava maravilha do mundo. Ela manteve o recorde da mais longa ponte suspensa do mundo, por isso não surpreende que ela seja um dos símbolos oficiais de Nova York e uma atração histórica dos EUA.

Nova York oferece alguns Tours a pé ou de bicicleta pelo Brooklyn Bridge. Quem participa, tem a possibilidade de não apenas de admirar essa grande construção, como também de ficar sabendo de outras curiosidades e informações sobre a ponte. Leia mais sobre o Brooklyn Bridge passeio a pé:

Walk tour pela ponte do Brooklyn

A ponte do Brooklyn hoje em dia

Hoje 120 mil veículos atravessam a ponte do Brooklyn por dia usando seis faixas. Circulam em torno de quatro mil pedestres. Além de  três mil bicicletas que usam o nível superior para fazer o caminho de Manhattan até o Brooklyn e vice-versa.

Não perca: atravesse a ponte do Brooklyn a pé e desfrute da vista maravilhosa sobre o lado leste de Manhattan, com o Pier 17 e o rio East River. O melhor seria do parque Brooklyn Bridge Park ou Brooklyn Heights. O passeio é demorado (pelo menos nós não estávamos preparados). Calcule no mínimo 45 minutos para o caminho de 1.833 metros. E não importa se você  caminhe de noite ou de dia: a vista da ponte é sempre espetacular. Atualmente, a ponte está sendo renovada: estão pintando até 2014 e ela está sob manutenção. Se você quiser atravessar a ponte do Brooklyn durante este período, preste atenção aos avisos de bloqueios (principalmente à noite e aos fins de semana).

Brooklyn Bridge Passeio

Em 2008, a ponte do Brooklyn se tornou uma obra de arte: o artista Olafur Eliasson encenou o projeto New York City Waterfalls e quatro cachoeiras enfeitaram as pontes sobre o East River.

A ponte é considerada não apenas um caminho de Nova York, mas sim uma monumento. Por isso, ela também foi fotografada e registrada por vários fotógrafos, pintores e até poetas.

Se você além de um admirados do Brooklyn Bridge, também gosta de fotografia. O Loving New York tem uma dica criativa de como aproveitar esse passeio e ainda levar boas recordações para casa.

https://www.partner.viator.com/pt/13463/tours/Nova-York/Brooklyn-Bridge-Photography-Tour/d687-5537P3?SUBPUID=Br_detail

Tour Fotográfico pela Brooklyn Bridge

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